El corredor estratégico contará con nuevas inversiones por $253.956 millones para el periodo 2026 – 2029.
El paquete de obras abarca la atención de sitios críticos, pavimentación rígida y construcción de puentes a lo largo de este eje vial que conecta a ambos departamentos.
Las intervenciones mitigan afectaciones históricas por fallas geológicas para optimizar el transporte de carga y pasajeros, dinamizando el comercio y el turismo en Antioquia y Chocó.
Bogotá D.C., 27 de mayo de 2026 || El Instituto Nacional de Vías (Invías), bajo el liderazgo de la ministra de Transporte, Mafe Rojas, y del director general, Juan Guillermo Jiménez, consolida un paquete de cinco grandes intervenciones viales en el corredor Medellín – Quibdó para fortalecer la conectividad entre los departamentos de Antioquia y Chocó. Este conjunto de obras, que abarca desde nuevas inversiones estratégicas hasta proyectos en ejecución y contratos recientemente finalizados, busca transformar la infraestructura de uno de los principales ejes de integración entre el Pacífico y el interior del país.
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La primera de estas intervenciones corresponde al nuevo proceso bajo el marco del CONPES 4161 para la atención de sitios críticos en un tramo de 182 kilómetros. Con una inversión proyectada de $253.956 millones para el periodo 2026 – 2029, esta iniciativa se encuentra en etapa de evaluación y observaciones, y contará con un plazo de ejecución de 48 meses enfocado en mejorar la transitabilidad y la seguridad para el transporte de pasajeros y carga. Estas obras permitirán además reducir afectaciones por cierres, el abastecimiento de productos hacia las comunidades del Chocó y el occidente antioqueño.
La segunda intervención es el proyecto actual “Transversal Quibdó – Medellín 2024”, que registra una inversión de $168.999 millones y presenta un avance físico del 62%. Las obras en desarrollo contemplan el mejoramiento de 10,17 kilómetros con pavimento rígido y la construcción de seis puentes vehiculares a lo largo de 107 kilómetros. Actualmente, las actividades se concentran en sectores estratégicos entre los kilómetros 55 y 101, donde ya se pavimentaron 1,29 kilómetros dentro de un contrato que inició el 21 de noviembre de 2024 y finalizará el 31 de julio de 2026 para solucionar fallas geológicas históricas y pérdidas de banca, fortaleciendo la conexión entre el Pacífico y el centro del país.
Las tres intervenciones restantes corresponden al balance de metas concluidas satisfactoriamente en el mismo corredor para garantizar la continuidad vial. Entre ellas destaca el proyecto “Transversal Quibdó – Medellín S2”, que con recursos por $216.372 millones permitió edificar nueve puentes, pavimentar 8,5 kilómetros y estabilizar siete sitios críticos afectados por deslizamientos entre los kilómetros 42 y 93.
Finalmente, el paquete se completa con dos contratos culminados que consolidaron la estructura de la vía. El primero, bajo el contrato 1432-2017, significó la construcción de 31,26 kilómetros de pavimento rígido en el sector El Dieciocho – El Doce con una inversión de $321.256 millones. El segundo, correspondiente al contrato 1723-2020 por $182.905 millones para ejecutar 4,8 kilómetros de pavimento rígido, rehabilitar 12,6 kilómetros, levantar dos puentes vehiculares y construir 45 muros de contención.
Con estas cinco grandes apuestas de infraestructura, el Gobierno Nacional dinamiza la economía local, el turismo y la competitividad de las comunidades rurales y urbanas de la región.
